OEM (Original Equipment Manufacturer).

Het principe: In samenspraak met de klant ontwikkelen we apparatuur onder eigen label, welke aangepast, op maat gemaakt of zelfs specifiek ontworpen is volgens de wensen van de klant en/of de lokaal wettelijk geldende regels.
'Op maat gemaakt' kan betrekking hebben op de software, het display, de console of de diagnostische testers; Alles volgens uw wensen en verwachtingen.

Onze OEM historie gaat terug sinds 1992. Sindsdien hebben we OEM-apparatuur geleverd in diverse markten over de hele wereld. Als voorbeelden kunnen we noemen: Nederland, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk, VS, Spanje, Denemarken, Japan, Duitsland en Italië (distributeur en merknamen worden altijd vertrouwelijk behandeld).

Neemt u contact met ons op via info@altus-escon.com als u meer wilt weten over de mogelijkheden omtrent een productlijn onder EIGEN label.

De rollenremtestbank analyseert de remvertraging van de remsystemen van een voertuig.
Naast het meten van de remkrachten per wiel en het remkrachtverschil tussen het linker- en rechterwiel van een as, kunnen ook belangrijke waardes als rolweerstand, aanspreekkracht en ovaliteit per wiel worden vastgesteld.

De remvertragingen van het voertuig worden automatisch berekend na handmatige invoer van het voertuiggewicht of middels het weegsysteem. Deze vertragingen kunnen worden vergeleken met de lokaal geldende eisen voor de bedrijfs- en parkeerrem. Om slijtage aan de banden te voorkomen, stoppen de meetrollen direct nadat slip is opgetreden. Alle rollenremtestbanken zijn uitgerust met betrouwbare motoren en alle modellen zijn thermisch verzinkt.

Onze rollenremtestbanken zijn leverbaar voor veel voertuigtypes: personenwagens, busjes, lichte bedrijfswagens, caravans, aanhangers, motorfietsen en zware bedrijfswagens.

Modellen voor lichte voertuigen zijn leverbaar als enkel chassis, dubbel chassis, voor montage in de vloer als ook op de vloer. U kunt kiezen uit een ruime selectie modellen met onderscheid in meetbereik (kN), rolsnelheid (km/h), motoren (kW), rollenlengte (mm), testbreedte (mm), rollenoppervlak (epoxy/staal), stroomaansluiting (V/Hz). Alles volgens uw wensen en verwachtingen. Diverse opties zijn leverbaar om te komen tot een volledige rollenremtestbank: weegsysteem, liftsysteem, oploopremsimulator, vrijlooprollenset, oprijbanen tot 2,5 meter ten behoeve van een op-de-vloerinstallatie.

Modellen voor zware voertuigen zijn leverbaar als dubbel chassis voor montage in de vloer. Altijd met betrouwbare 15 kW motoren met elektronische motorrem en een meetbereik van 40kN, aansturingskast met hoofdschakelaar, noodstop, AAN/UIT lamp. Ook leverbaar zijn softstarters. Deze verhogen geleidelijk het vermogen naar de motoren tijdens de opstartperiode. Dit verlaagt de mechanische belasting op de motor en overige mechanische delen en verlengt daarom de levensduur van het systeem. Dit maakt deze unit geschikt voor het testen van de 'statische parkeerremtest' tot 30 kN. Diverse opties zijn leverbaar om te komen tot een volledige rollenremtestbank: weegsysteem, aslastsimulator, luchtdrukopnemers.

Motorfiets rollenremtestbanken; betrouwbare, robuuste, compacte tester die de conditie van de remmen van alle typen motorfietsen, scooters en zijspannen analyseert. Standaard met geïntegreerd 4-punts weegsysteem. Leverbaar in 1-PHASE en 3-PHASE!

De hi-speed ophangingstestbank geeft een indicatie van de wegligging en de veiligheid van een voertuig. Het correct positioneren van de wielen op de meetplaten is erg éénvoudig. Door de enkele motor wordt de testtijd van een meting gehalveerd. Alle modellen bevatten betrouwbare motoren, hebben een weegcapaciteit van 2000 kg en zijn thermisch verzinkt.

De ophangingstestbank kan ook worden gebruikt als weegsysteem. In combinatie met een remtestbank worden de remvertragingen van het voertuig automatisch berekend en kunnen worden vergeleken met de lokaal geldende eisen voor de bedrijfs- en parkeerrem.

Onze ophangingstesbanken zijn leverbaar voor personenwagens, busjes en lichte bedrijfswagens. Afhankelijk van het model kan middels verschillende meetprincpes getest worden: adhesie (wegcontact), demping en phasehoek. Alles volgens uw wensen en verwachtingen.

De Combo® is een effectieve combinatie van een rollenremtestbank, een weegsysteem en een hi-speed ophangingstestbank voor personenauto's, busjes en lichte bedrijfswagens. Alles in één compact chassis. De Combo® is de eerste in zijn soort en heeft een unieke prijs-kwaliteitsverhouding.

Compact chassis. Slechts 2.2 m²!

U kunt kiezen uit een ruime selectie modellen met onderscheid in meetbereik (kN), rolsnelheid (km/h), motoren (kW), rollenlengte (mm), testbreedte (mm), rollenoppervlak (epoxy/staal), gelijkliggende meetrollen of verhoogde meetrollen, stroomaansluiting (V/Hz). Alles volgens uw wensen en verwachtingen. Diverse opties zijn leverbaar om te komen tot een volledige teststraat.

Het principe is éénvoudig en effectief. De tester rijdt op de meetplaten van de ophangingstestbank, test de vooras en rijdt in de rollen van de rollenremtestbank. Herhaal dit voor de achteras en voer ook een parkeerremtest uit. Binnen twee minuten testtijd zijn alle resultaten zichtbaar op het display. Middels het geïntegreerde weegsysteem wordt automatisch de remvertraging berekend voor de bedrijfsrem en de parkeerrem, welke kunnen worden vergeleken met de lokaal geldende eisen.

De platenremtestbank meet onder dynamische omstandigheden van elk wiel afzonderlijk de remkracht voor de bedrijfsrem en de parkeerrem voor personenauto's, busjes en lichte bedrijfswagens. Naast de remkrachten wordt tijdens een remtest ook het verschil links/rechts per as gemeten.

De remplaten kunnen éénvoudig op de vloer gemonteerd worden en alleen 1 FASE is noodzakelijk. Voorbereidingen/aanpassingen aan de vloer zijn daarom beperkt. De thermisch verzinkte 'brug constructie' remplaten zijn uitgerust met betrouwbare rollagers.

Leverbaar:
2-platenremtestbank.
2-platenremtestbank met geïntegreerde zijslipmeter.
4-platenremtestbank.
4-platenremtestbank met geïntegreerde zijslipmeter.

De belangrijke remkrachtratio vooras-achteras kan op de 4-plaats systemen ook vastgesteld worden.

Vraag ook naar onze platenremtestbank voor motorfietsen.

De zijslipmeter controleert op bandenslijtage en stelt vast of de uitlijning van een voertuig gecontroleerd dient te worden. Het geeft een snelle effectieve analyse van de dynamische toespoor of uitspoor.

De zijslipmeter kan gecombineerd worden met een rollenremtestbank, platenremtestbank en/of ophangingstester voor lichte voertuigen om zo de teststraat compleet te maken.
Ook kan deze gecombineerd worden met een rollenremtestbank voor zware voertuigen, of het kan opzichzelfstaand ('stand alone') fungeren.

Diverse apparatuur voor remteststraten is leverbaar:

Weegsysteem
Middels het geïntegreerde weegsysteem worden automatisch de remvertragingen berekend, welke kunnen worden vergeleken met de lokaal geldende eisen.

Pedaalkrachtmeter
De pedaalkracht uitgeoefend tijdens een remtest wordt gemeten.

Vrijlooprollenset
Met de vrijloopset kan de as van een 4x4 voertuig welke niet getest wordt, vrij draaien.

Oploopremsimulator
De oploopremsimulator test het remmechanisme (oplooprem) op de dissel van een caravan of aanhanger. Een 4 meter thermisch verzinkte rail wordt standaard bijgeleverd. De oploopsimulator klemt zichzelf vast in de rail middels lucht. De rail moet in het beton gestort worden. Ook de parkeerrem wordt getest. Geschikt voor het testen van een enkele as of een tandemas. Het mechanisme in de oploopremsimulator, geactiveerd middels lucht, simuleert remkracht op het koppelmechanisme van de oplooprem. Een sensor meet deze kracht en geeft dit weer op het display van de Altesco rollenremtestbank. De oploopremsimulator is ook leverbaar zonder sensor.

Liftsysteem
Diverse liftsystemen voor rollenremtestbanken zijn leverbaar. Het pneumatische Easy Exit® liftsysteem maakt het éénvoudig om een voertuig uit de rollenremtestbank te rijden. Wanneer de remtest is afgelopen, duwt de lift de wielen automatisch omhoog uit de rollenremtestbank. Het pneumatische liftsysteem RT900x lift de complete rollenremtestbank met 10cm en maakt het zo éénvoudig om meerdere assen van een aanhanger of caravan te testen.

Speedometer
De speedometer is ontwikkeld om de nauwkeurigheid van de snelheidsmeter in een voertuig te controleren. De speedometer bestaat uit twee paar dynamisch gebalanceerde rollen. De wielen van het voertuig in de rollenset drijven de rollen aan. Een elektronische snelheidssensor meet de snelheid van het voertuig en toont dit continu op het display. De speedometer is uitgevoerd met een pneumatisch lift- en remsysteem voor éénvoudige Easy Exit® uitrijhulp en heeft vier beschermrollen ter voorkoming van beschadiging van de banden en velgen.

De spelingsdetector is ontwikkeld om bij een voertuig snel en efficiënt elke vorm van speling in fuseekogels, wielophanging en stuurinrichting te controleren.

Snel, Eenvoudig & Effectief!

Onze spelingsdetectoren zijn leverbaar in een pneumatische en hydraulische uitvoering voor personenwagens, busjes, lichte bedrijfswagens en zware bedrijfswagens. U kunt kiezen uit een ruime selectie modellen met onderscheid in de bewegingen, de aslast, de kracht per platform, de slag en de testsnelheid. Alles volgens uw wensen en verwachtingen. Alle modellen worden standaard geleverd met een inspectielamp. Bij de hydraulische modellen is er de keuze uit een lamp met kabel of een draadloze (RF) lamp. Pneumatische modellen zijn altijd uitgerust met een kabellamp. Modellen voor lichte voertuigen kunnen éénvoudig op de vloer of op een (al aanwezige) hefbrug gemonteerd worden. Modellen voor in de vloer kunnen links en rechts van een inspectieput gemonteerd worden. Modellen voor zware voertuigen worden altijd in de vloer gemonteerd.

Afhankelijk van het model spelingsdetector, kunnen de volgende bewegingen uitgevoerd worden:
Voor, Achter, Links, Rechts, Diagonaal. Automatische modus, Anti-fase, links en rechts onafhankelijk.

Vraag ons ook naar onze modellen die de EU Directive 2014/45/EU volgen.

Emissietesters: De AP1534 is een gecombineerde 4-gastester (AP1544) en roetmeter (AP1554). Deze modellen kunnen opzichzelfstaand functioneren maar kunnen ook worden geïntegreerd in de Atlas teststraatsoftware voor lichte voertuigen en zware voertuigen. De AP1544 4-gastester en AP1554 roetmeter worden standaard geleverd met opnamesonde, olietemperatuursonde en toerentalopnemers. Ook leverbaar is model AP1564; een losstaande roetmeter, niet gecombineerd met een 4-gas tester.

Volgt de MID 2014/32/EU (OIML R99 class 0) standaard.

Koplamptesters: De HT3000 en HT3001 zijn elektronische koplamptesters rustend op een stabiele verstelbare wielbasis en uitgevoerd met digitaal LCD display en spiegelvizier. De tester wordt met een aantal éénvoudige stappen door de test geleid.

Model HT3000
Een hellingcheck van de koplamp volgens het Franse testprotocol. Het toont hoeveel afwijking (helling) een koplamp heeft in centimeters gebaseerd op een afstand van 10 meter. Dit wordt getoond in %. 1% betekent dat de koplamp een helling (naar boven wijst) heeft van 10 cm op een afstand van 10 m. Dit model kan opzichzelfstaand functioneren maar kan ook worden geïntegreerd in de Atlas teststraatsoftware voor lichte voertuigen en zware voertuigen.

Model HT3001
Een lichtintensiteitscheck (in Lux, Klx of Kcd) voor het grootlicht, dimlicht en de mistlamp. Halogeen, Xenon en LED koplampen kunnen worden getest. Geleverd met draaiwieltje voor aanpassing van de helling en een ingebouwde printer. Dit model functioneert opzichzelfstaand.